淺談回轉式鼓風機在地鐵隧道的作用和效果：回轉式鼓風機在隧道和地下鐵道處于地表面下數(shù)十米，隧道和地下鐵道站光靠進出口的自然通風是遠遠不夠的，它必須安裝風機輸送和調(diào)節(jié)空氣或排除煙塵，以供工作人員和旅客之需。混流風機轉子的臨界轉速與轉軸的幾何尺寸、轉盤的位置以及致電的跨度、彈性等因素有關，所以當轉子在遠小于或遠大于其臨界轉速運轉時，均能平衡地工作而撓度很小。而當接近或者等于臨界轉速工作時，轉子的撓度較大，若不采取措施使其減小或加以限制，就可能使轉子產(chǎn)生很大振動，使葉片損壞或密封機構損壞，陜西隧道風機廠甚至使軸承遭到破壞，以致造成嚴重機械事故。一次，一般混流風機制造廠，都注意使轉子的臨界轉速低于或高于額定轉速的百分之十五到二十，以防止共振的產(chǎn)生。

回轉式鼓風機講述隧道給排氣通風機以軸流式為主，要求是一句隧道內(nèi)煙塵的濃度可自動運轉，以動葉可調(diào)式為宜，可提高風機運行效率，并在發(fā)生火災時能夠逆轉，使之迅速排煙。而地下鐵道給排氣通風機則可用離心式或軸流式，當然混流風機和通用隧道通風機亦可。由于設置于地下隧道內(nèi)，最好為小型。由于給排氣口處于市內(nèi)的地面上，故要求風機噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風機。這種風機是吊在天棚上使用的。因為噪聲大，需要加消聲罩，并可根據(jù)風向使之逆轉。     回轉式鼓風機主要由：葉輪、機殼、聯(lián)軸器、軸。葉輪是產(chǎn)生風壓和傳遞能量的主要作功部件；機殼主要用來引入氣體和排出氣體，同時將氣體的部分動能變?yōu)閴毫δ埽宦?lián)軸器用來連接電機和風機，傳遞力矩；軸安裝并固定葉輪，通過聯(lián)軸器與電機?；剞D式鼓風機葉片之間的氣體在葉輪旋轉時，受到回轉式鼓風機力作用獲得動能從葉輪周邊排出，經(jīng)過蝸殼狀機殼的導向，使之向通風機出口流動，從而在葉輪中心部位形成負壓，使外部氣流源源不斷流入補充，從而使風機能排出氣體。