射流風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在隧道通風(fēng)系統(tǒng)中的應(yīng)用方式有顯著的區(qū)別。 射流風(fēng)機(jī)是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)，主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，提供全部的推力。它也可用于半橫向通風(fēng)系統(tǒng)或橫向通風(fēng)系統(tǒng)中的敏感部位，如隧道的進(jìn)、出口，起誘導(dǎo)氣流或排煙等作用。射流風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道，土建造價(jià)低；風(fēng)機(jī)容易安裝，運(yùn)行、維護(hù)簡單，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。 軸流風(fēng)機(jī)則主要用于隧道施工中，排出在隧道施工中由于炸藥爆炸、內(nèi)燃機(jī)的使用、開挖時(shí)地層中放出有害氣...

一、隧道通風(fēng)，為何如此重要？隧道作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，其通風(fēng)系統(tǒng)直接關(guān)系到行車安全、隧道結(jié)構(gòu)安全和司乘人員的健康。二、傳統(tǒng)通風(fēng)方式，存在哪些弊端？自然通風(fēng)：受外界環(huán)境影響大，通風(fēng)效果不穩(wěn)定。射流風(fēng)機(jī)：風(fēng)量有限，能耗高，噪音大。三、對旋軸流風(fēng)機(jī)，如何解決傳統(tǒng)通風(fēng)難題？1. 雙級葉輪，強(qiáng)勁風(fēng)力：對旋軸流風(fēng)機(jī)采用兩級葉輪對向旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生強(qiáng)大的軸向氣流，風(fēng)量大、風(fēng)壓高，能夠有效解決隧道通風(fēng)難題。2. 高效節(jié)能，降低運(yùn)營成本：對旋軸流風(fēng)機(jī)采用高效電機(jī)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的葉輪，能耗比傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)低30%以上，有效降...

風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中經(jīng)常會產(chǎn)生噪聲給我們帶來了的困擾，通常風(fēng)機(jī)的噪聲主要是由于葉輪東泰平衡被破壞，只要要我們對其調(diào)整即可解決問題，但是軸流排煙風(fēng)機(jī)由于其結(jié)構(gòu)上的不同，產(chǎn)生噪聲的原因也是不同的。隧道對旋軸流風(fēng)機(jī),軸流通風(fēng)機(jī),射流風(fēng)機(jī)軸流排煙風(fēng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)異常噪聲需要立即進(jìn)行停機(jī)檢查，主要原因總結(jié)如下：1.選擇的風(fēng)機(jī)潤滑機(jī)油不匹配，所以造成了的摩擦出現(xiàn)；2.風(fēng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)入雜物，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中就會產(chǎn)生噪聲；3.軸承磨損破裂所造成的噪音；4.轉(zhuǎn)子與機(jī)殼運(yùn)行摩擦產(chǎn)生的噪音；5.聯(lián)軸節(jié)鍵松動；軸流排煙風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)上配置有降...