陜西華翼能源科技有限公司今天來為大家簡單的講述一下陜西隧道風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

1.效率高：風(fēng)機(jī)運(yùn)用國際較新航空航天氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)，通過多次反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證和用戶使用證明，具有效率高且高效區(qū)寬，正反轉(zhuǎn)等效率的顯著特點(diǎn)。

2.噪聲低：從降低風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲入手，較大限度地減小風(fēng)機(jī)葉片頂尖和根部的渦系損失，經(jīng)實(shí)驗(yàn)使用證明和權(quán)威專家鑒定，具有低噪聲的顯著特點(diǎn)。

3.用途廣：根據(jù)地鐵、隧道的使用要求，上虞通風(fēng)機(jī)采用防腐、防潮、高絕緣等級(jí)、熱濕型，耐高溫電機(jī)，使該風(fēng)機(jī)能可靠地應(yīng)用于地鐵、隧道通風(fēng)系統(tǒng)通（排）風(fēng)，并在緊急狀態(tài)下的消防排煙系統(tǒng)應(yīng)用（280℃溫度條件下可連續(xù)運(yùn)行45分鐘，180℃運(yùn)行1個(gè)小時(shí)以上）；

4.強(qiáng)度高：風(fēng)機(jī)葉輪系引進(jìn)國際先進(jìn)壓鑄造工藝技術(shù)，其鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相分析，結(jié)構(gòu)組織良好，通過X光射線探傷檢驗(yàn)，風(fēng)機(jī)葉輪與風(fēng)筒已考慮280℃條件下膨脹系數(shù)。使其保證足夠的葉輪強(qiáng)度，符合高速運(yùn)行的要求；

5.結(jié)構(gòu)緊湊：風(fēng)機(jī)靜葉和導(dǎo)流裝置的設(shè)計(jì)以盡可能縮短風(fēng)機(jī)外殼的長度，機(jī)殼和固定支架通過有限元強(qiáng)度計(jì)算，以保證地鐵特定條件的使用要求；

6.切換時(shí)間短：風(fēng)機(jī)采用能耗止動(dòng)方式，經(jīng)多次反復(fù)試驗(yàn)證明，風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)切換并達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)間小于30秒；

7.抗腐蝕性強(qiáng)：風(fēng)機(jī)外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理，電機(jī)采用濕熱型，風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用鋁合金材料，表面經(jīng)陽極化處理，具很強(qiáng)的抗腐蝕性；

8.運(yùn)行可靠：風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)中外合資的動(dòng)平衡機(jī)精確校驗(yàn)，上海交通大學(xué)國家風(fēng)機(jī)技術(shù)研究中心自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試，其平衡精度達(dá)到ISO-2.8級(jí)（高于國家5.6級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)），整機(jī)出廠前，風(fēng)機(jī)經(jīng)葉輪超速試驗(yàn)和整機(jī)振動(dòng)測(cè)試、氣動(dòng)全性能試驗(yàn)，使其達(dá)到運(yùn)行平穩(wěn)、可靠的要求；

9.耐高溫：本系列風(fēng)機(jī)由國家消防檢測(cè)部門抽檢12.5#風(fēng)機(jī)送上海做耐高溫試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)證明，280℃條件下運(yùn)行45分鐘后和180℃運(yùn)行1小時(shí)后，還可以持續(xù)運(yùn)行。

10.防喘振：本風(fēng)機(jī)設(shè)有防喘振裝置，可以在風(fēng)機(jī)偏離運(yùn)行工況條件下或緊急狀態(tài)下不發(fā)生喘振。

以下便是陜西隧道風(fēng)機(jī)特點(diǎn)的總結(jié)，希望對(duì)大家有幫助。

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